環渤海動力煤價格指數不出預料地繼續下跌，但是跌幅收窄到10元/噸以下，這是連續第五周跌幅收窄，繼續探底。
◇動力煤價跌幅繼續收窄 繼續探底
8月1日下午最新消息，環渤海動力煤價格指數下跌幅度繼續收窄，國內煤炭價格底部特征已愈加明顯，環渤海動力煤價格指數仍不斷刷新發布以來的最低值。
海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為626元/噸，較前一期下降5元/噸，環比跌幅0.79%，跌幅連續五周收窄。
秦皇島港煤價周內繼續下跌，跌幅進一步收窄。海運煤炭網指數中心的數據顯示：秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為425-435元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為525-535元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為620-630元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為690-700元/噸。其中除發熱量5000大卡動力煤價不變以外，其余煤種動力煤價均下跌5元/噸，下降幅度不斷收窄。
秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平再降5元/噸至625元/噸，比“電煤”最高限價水平低175元/噸。
本期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明：價格下降的港口規格品個數仍然占據主流，環渤海地區動力煤市場的 “買方市場”特征延續，市場動力煤價格繼續下降;至本期，5500大卡市場動力煤綜合平均價格的降幅已經連續第五周呈現逐步縮小態勢，也是八周來第一次降幅縮小到個位數以內;從今年5月9日至本期，環渤海地區5500大卡市場動力煤的綜合平均價格已經連降十三周，累計下降了161元/噸，整體降幅為 20.5%。
煤炭行業專家李學剛分析認為，經濟景氣程度下降背景下的煤炭消費萎縮、水電出力繼續攀升對電煤消費的抑制仍未走出價格大幅下挫陰影的悲觀情緒等諸多不利因素，促使本期環渤海地區市場動力煤價格繼續下滑。
秦皇島海運煤炭市場發布的海運煤炭運價指數顯示，在經歷了長達近五個月的長期走低之后，近期國內海上煤炭運價出現回升，這應該是沿海地區煤炭供求有所轉暖的體現。
當前煤炭價格持續大幅度的下跌，已經影響到整個煤炭產業的生產狀況。近日，鄂爾多斯市煤炭局在研究市場低迷對策同時，正積極制定相關政策救市，召集主要煤炭企業負責人開了座談會，研究減少涉煤收費并將意見上報市政府。
在日前公布了新疆、內蒙古、河南、貴州、江蘇、遼寧、陜西以及云南等八省的2012年上半年煤炭產銷存簡況。報告顯示，今年上半年，八省原煤產量為 10.33億噸;截至2012年6月底，八省的煤炭庫存達到4300.4萬噸，較去年同期增加1948.22萬噸，增幅達82.83%。
需求方面，7月31日，中電聯發布報告，預計下半年全國全社會用電量為2.60萬億~2.65萬億千瓦時，同比增長6%~8%;預計全年全國全社會用電量為4.98萬億~5.03萬億千瓦時，同比增長6%~7%。中電聯表示，本次用電增速預測值明顯低于年初預期，主要是上半年經濟增長回落幅度和下行壓力遠超過年初預期，同時帶來用電彈性系數遠低于年初預期。
分析認為，盡管當前煤炭價格下跌幅度收窄，企穩態勢進一步明顯，但是受高庫存、水電及經濟大環境等多因素影響，后期煤價能否回升仍是個未知數。
